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        壓力傳感器應(yīng)用在汽車上具有什么特別之處呢?


        壓力傳感器應(yīng)用在汽車上具有什么特別之處呢?
           汽車傳感器實用化方面,最早使用的是汽車壓力傳感器。能夠用于壓力檢測的方法很多,如電阻應(yīng)變片、電容式傳感器、電感式傳感器、壓電傳感器等等。目前汽車所使用的壓力傳感器主要有以下幾種:輪胎內(nèi)壓壓力傳感器、歧管負(fù)壓壓力傳感器、狄塞爾內(nèi)燃機(jī)油壓傳感器、制動器油壓傳感器、變速箱油壓傳感器、減震器油壓傳感器等。

           近年來,隨著微機(jī)在汽車系統(tǒng)使用的普及,各種高性能的新型壓力傳感器開始大量用于汽車中。發(fā)展較快的是壓阻式半導(dǎo)體壓力傳感器和諧振式水晶壓力傳感器。

           由于汽車壓力傳感器在汽車系統(tǒng)中應(yīng)用范圍廣,因此,它越來越受到有關(guān)方面的重視,同時,各種新型的壓力傳感器不斷出現(xiàn)。例如,國外使用的高速檔轉(zhuǎn)換指示器是通過發(fā)光二極管顯示高速檔轉(zhuǎn)換的最佳時間,它是利用燃油總管壓力傳感器和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器來實現(xiàn)的。

           諧振式水晶壓力傳感器主要作為汽車吸氣負(fù)壓傳感器。其顯著特點是可以在高溫時仍穩(wěn)定工作,隨著將來薄膜介電體性能的提高,傳感器的性能還會出現(xiàn)較大的飛躍。

           半導(dǎo)體壓力傳感器壓力開關(guān)的優(yōu)點是可以利用集成電路工藝大量生產(chǎn),使半導(dǎo)體壓力傳感器集成化,這樣就可以大幅度降低壓力傳感器的成本。此外,汽車半導(dǎo)體壓力傳感器的另一個特點就是可以實現(xiàn)傳感器的智能化,這種傳感器能進(jìn)行本機(jī)處理,并使微機(jī)和負(fù)載之間所需的接口最小,同時,由于具有零點、滿度、溫度補償和自檢功能,所以不僅提高了壓力傳感器的精度,同時也改善了傳感器的可靠性。
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